Какой генератор выбрать для частного дома

Выбор генератора сводится к четырём цифрам

Разговор о генераторе почти всегда начинается не с того конца: с марки, страны сборки и мнения соседа. Марка определяет качество исполнения, но не определяет, подойдёт ли машина под задачу. Под задачу её подбирают четыре величины, и все четыре измеряются, а не обсуждаются.

Первая — рабочая мощность. Не мощность дома по вводу, а сумма того, что реально должно работать при отключении. В доме с газовым котлом это часто 600–900 Вт, а не 15 кВт, которые выделены на ввод.

Вторая — пусковой пик. Электродвигатель в момент запуска берёт от сети в несколько раз больше своего номинала. Скважинный насос на 1,1 кВт при прямом пуске требует 3–5 кратного тока, и именно этот момент определяет мощность генератора, а не средняя нагрузка.

Третья — длительность отключения. Не среднее по году, а самое длинное отключение, которое было. Генератор считается по нему: от этой цифры зависит запас топлива, необходимость дозаправки ночью и вообще целесообразность покупки.

Четвёртая — присутствие человека. Генератор без автозапуска — это устройство, которое кто-то должен пойти и завести. Если дом бывает пустым, а зимой отключение означает остановку котла, ручной генератор задачу не решает, сколько бы киловатт в нём ни было.

Четыре вопроса, которые нужно закрыть до похода в магазин

1. Что именно должно работать при отключении и сколько это потребляет в ваттах.
2. Какой из потребителей даёт самый тяжёлый пуск и во сколько раз он превышает свой номинал.
3. Сколько часов длилось самое долгое отключение за последние два года.
4. Кто и через сколько минут запустит генератор, если света не будет в три часа ночи в феврале.

Сколько киловатт нужно на самом деле

В паспорте генератора стоят два числа мощности и одно похожее на них, но означающее другое. Разобраться в них стоит до того, как смотреть цены.

Номинальная, она же продолжительная мощность — то, что машина выдаёт часами. Максимальная мощность обычно выше на 10 % и держится ограниченное время, порядок величины — десятки минут в час. Подбирают генератор по номинальной: если нагрузка совпала с максимальной, генератор работает на пределе всё отключение и до капитального ремонта доживает быстрее, чем написано в паспорте.

Третье число — полная мощность в киловольт-амперах. Она связана с активной мощностью через коэффициент мощности, у бытовых генераторов он обычно равен 0,8. То есть 5 кВА — это 4 кВт, а не 5 кВт. Иногда в паспорте пишут коэффициент 1,0, и тогда цифры в кВА и кВт совпадают; это не улучшение конструкции, а другой способ записи, и сравнивать модели надо в одинаковых единицах.

Дальше идёт то, о чём в магазине не говорят: паспортная мощность указана для нормальных условий. При высокой температуре воздуха и на высоте двигатель теряет мощность, порядок потерь — около 1 % на каждые 100 м высоты и около 2 % на каждые 5 °C сверх 25 °C. Для Подмосковья это единицы процентов и на решение не влияет, для горного участка в жару — влияет. Точные коэффициенты снижения даются в паспорте конкретной модели.

Что сколько потребляет и с каким пусковым током

Порядок расчёта и пример на живом доме

Расчёт занимает пятнадцать минут и делается один раз. Считать нужно две величины: продолжительную нагрузку и пиковую. Генератор обязан покрыть обе, и обычно решает вторая.

Как считать

1. Выписать всё, что должно работать при отключении, с рабочей мощностью каждой позиции.
2. Сложить то, что действительно работает одновременно. Чайник и сварочный аппарат в один список не попадают.
3. Найти самый тяжёлый электродвигатель и умножить его номинал на кратность пуска.
4. Посчитать пик: сумма всех нагрузок без этого двигателя плюс его пусковая мощность.
5. Взять большее из двух чисел и добавить 20–30 % запаса — на старение двигателя, на жару и на то, что список нагрузок со временем растёт.
6. Если в паспорте генератора мощность указана в кВА, разделить её на коэффициент мощности 0,8 — получите киловатты.

Что показывает пример

Дом 160 м², газовый котёл, два циркуляционных насоса, скважинный насос 1,1 кВт, холодильник, свет, роутер и сигнализация.

Продолжительная нагрузка: котёл 150 Вт, насосы 120 Вт, холодильник 150 Вт, свет 200 Вт, электроника 50 Вт. Итого около 670 Вт.

Пик: скважинный насос при прямом пуске даёт 1100 Вт × 4 = 4400 Вт. К нему прибавляем остальное, кроме самого насоса, — примерно 670 Вт. Пик получается около 5,1 кВт. С запасом 25 % — 6,4 кВт.

Вывод по расчёту: нужен генератор с продолжительной мощностью 6–6,5 кВт, то есть примерно 8 кВА. И тут же становится виден неудобный факт: всё время, кроме секунд запуска насоса, эта машина будет работать под нагрузкой 670 Вт — около 10 % своего номинала.

Это не ошибка расчёта, это свойство задачи. Двигатель внутреннего сгорания на такой нагрузке жжёт непропорционально много топлива, а дизель ещё и закоксовывается. Отсюда два разумных выхода. Первый — поставить на скважинный насос устройство плавного пуска или частотный преобразователь: пик уходит, и генератора на 3 кВт становится достаточно. Второй — оставить базовую нагрузку на аккумуляторной системе, а генератор запускать только на длинных отключениях и на пусковые пики. Оба варианта дешевле, чем покупка машины на 8 кВА ради четырёх секунд работы насоса.

Что выписать из паспорта до покупки

Продолжительная мощность

кВт и кВАИменно её машина держит часами. Подбор ведётся по ней, а не по максимальной

Максимальная мощность

обычно на 10 % выше номинальнойРежим на ограниченное время. Постоянная работа на этой мощности сокращает ресурс

Коэффициент мощности

как правило 0,8Связывает кВА и кВт. При значении 1,0 сравнивать модели напрямую нельзя

Регулятор напряжения

AVR или инверторная схемаБез регулятора напряжение гуляет вместе с нагрузкой, электронике это не подходит

Искажения формы напряжения

до 3 % у инверторных, 5–15 % у обычныхЗначение указывают не все производители. Если его нет в паспорте, запрашивайте письменно

Объём бака и расход

литры и л/ч при 75 % нагрузкиЧасы работы на одной заправке = объём бака делить на расход. Расход при 25 % нагрузки будет другим

Уровень шума

дБ(А) с указанием расстоянияЦифра без расстояния измерения не значит ничего: на 1 м и на 7 м это разные числа

Ресурс до капитального ремонта

моточасыВ бытовом сегменте указывают редко. Отсутствие цифры — сам по себе ответ о классе машины

Готовность к автозапуску

да или нетЭлектростартер, автоматическая воздушная заслонка, разъём блока автоматики. Дорабатывается плохо

Бензин, дизель или газ

Спор о топливе обычно ведётся в терминах «что надёжнее». Правильный вопрос другой: сколько часов в году машина будет работать и в каком режиме. Ответ на него делит выбор почти однозначно.

До 50 часов в год короткими включениями — территория бензина. От 200 часов в год с длинными сессиями — территория дизеля. Магистральный газ на участке меняет расклад целиком, а газ в баллонах требует отдельного разговора про испарение.

Три вида топлива в сравнении

Бензин: дешёвый вход, короткий ресурс

Бензиновый генератор дешевле всех на входе, легче по весу и проще заводится зимой. Платой идёт ресурс. Бытовые машины с алюминиевым цилиндром без гильзы отрабатывают порядка 500–1500 моточасов до заметной потери компрессии. Полупрофессиональные, с чугунной гильзой, живут 2000–3000 моточасов.

Чтобы понять, много это или мало, переведите в отключения. Сто часов отключений в год — это тысяча моточасов за десять лет. Бытовую машину за этот срок придётся заменить, и стоимость замены закладывается в бюджет заранее, а не всплывает на восьмом году.

Второе свойство бензина, о котором вспоминают поздно, — топливо портится. Современный бензин с присадками за 3–6 месяцев теряет свойства и оставляет смолы в жиклёрах карбюратора. Генератор, простоявший год с полным баком, чаще всего не заводится не потому, что сломался, а потому, что карбюратор забит. Поэтому бак либо опустошают, либо заливают стабилизатор, и раз в месяц-два машину прогоняют под нагрузкой.

Дизель: длинный ресурс, но не ради 600 ватт

Дизель имеет смысл там, где машина работает много и подолгу. Удельный расход у него примерно вдвое ниже бензинового, а ресурс жидкостного низкооборотного двигателя на 1500 об/мин на порядок выше, чем у бытового бензинового. Но всё это верно при нормальной загрузке.

Работа дизеля на нагрузке ниже 30–40 % от номинала вредна физически: топливо не сгорает полностью, поршневая группа и выпускной тракт покрываются нагаром, из выхлопа идёт маслянистый налёт. Дизельный генератор на 10 кВт, который всю зиму питает котёл на 300 Вт, ломается не от старости.

Второе ограничение — зима. Летнее дизельное топливо мутнеет около −5 °C и забивает фильтр парафином, поэтому зимой заливается зимний сорт, а он дороже. Запуск при −15 °C и ниже без предпускового подогрева масла или охлаждающей жидкости превращается в лотерею. Для машины, стоящей в неотапливаемом помещении под автозапуском, подогрев — обязательная часть комплекта, а не опция.

Отдельно стоит различать дизели воздушного охлаждения на 3000 об/мин и жидкостного на 1500 об/мин. Первые дешевле, шумят громче и по ресурсу сопоставимы с хорошим бензиновым. Вторые — то, что обычно имеют в виду, когда говорят «дизель на всю жизнь», и стоят они соответственно.

Газ: удобно на магистрали, сложно на баллонах

Газовый генератор снимает главную бытовую проблему резервного питания — хранение топлива. Газ не портится, не требует канистр, не пахнет в гараже. Масло грязнится медленнее, свечи остаются чистыми, интервалы обслуживания растягиваются.

Цена этого удобства — мощность и подключение. Тот же двигатель на газе отдаёт на 10–20 % меньше, чем на бензине, и это надо закладывать в расчёт: генератор, обозначенный как 6 кВт, на метане может выдавать около 5 кВт. Врезка в газопровод — это проект, согласование с газораспределительной организацией и работы, которые выполняет только специализированная организация. Сроки и стоимость этой части считаются отдельно и нередко превышают стоимость самого генератора.

Вариант с баллонами кажется простым и упирается в физику. Из баллона отбирается газ, испарившийся с поверхности жидкости, а испарение тем хуже, чем ниже температура. Из одного пятидесятилитрового баллона при плюсовой температуре устойчиво снимается порядка килограмма в час; на морозе — заметно меньше, а бутан в смеси перестаёт испаряться уже около нуля. Генератору мощностью 3–5 кВт при половинной нагрузке нужно примерно 0,6–0,9 кг газа в час, то есть одного баллона мало почти всегда: собирают рампу из двух-четырёх, а зимой ставят её в тёплое помещение или используют испаритель. Это уже отдельная система, которую надо проектировать.

И последнее: заметная часть газовых генераторов в продаже — конвертированные бензиновые. Конверсия, сделанная не производителем, обычно снимает гарантию. Если газ рассматривается всерьёз, смотреть надо на заводское газовое исполнение.

Инверторный или обычный

Однофазный или трёхфазный

Правило простое: трёхфазный генератор нужен только тогда, когда есть трёхфазные потребители, которые обязаны работать при отключении. Скважинный насос на 380 В, станок, промышленный компрессор — это повод. Трёхфазный ввод сам по себе поводом не является.

С трёхфазного генератора на одну фазу разрешено снимать, как правило, не более трети полной мощности. Машина на 9 кВт отдаёт на каждую фазу около 3 кВт, и если критические нагрузки дома сидят на одной фазе, то реально доступны эти 3 кВт, а не девять. Перекос фаз сверх допустимого — а он у большинства моделей ограничен несколькими десятками процентов — выводит из строя обмотку и регулятор.

Поэтому в доме с трёхфазным вводом, но без трёхфазной нагрузки, разумнее поставить однофазный генератор и собрать критические линии на одну фазу в щите. Это дешевле, машина работает под нормальной загрузкой, а не третью, и не требует перекосов. Переделка щита обычно занимает один день.

Обратная сторона: если после переделки в доме появится трёхфазный насос, вернуться будет уже дороже. Решение принимается один раз и с оглядкой на планы по участку.

Автозапуск: что должно быть у самого генератора

Автоматический ввод резерва — это не только шкаф с контакторами. Половина требований относится к генератору, и если он к автозапуску не готов, никакой блок автоматики ситуацию не спасёт. Дооснащение ручной машины автозапуском выглядит дешевле покупки подходящей и почти всегда заканчивается отказами в мороз.

Без чего автозапуск не работает

• Электростартер. Ручной стартер автоматизировать нечем.
• Автоматическая воздушная заслонка или впрыск топлива. Двигатель, который на холоде надо запускать с закрытой заслонкой вручную, зимой не заведётся сам.
• Стартерный аккумулятор с постоянной подзарядкой от сети. Он стоит без движения месяцами и разряжается календарно.
• Разъём и поддержка протокола блока автоматики. Совместимость проверяется по паспортам обоих устройств до покупки.
• Подогрев масла или охлаждающей жидкости, если машина зимует в неотапливаемом помещении.
• Запас топлива на длину типового отключения. Бак на 6 часов при суточном отключении означает две дозаправки, одну из них ночью.

Что происходит при отключении, если стоит АВР

1. Автоматика фиксирует пропадание сети

   С выдержкой 3–10 секунд, чтобы не реагировать на кратковременные моргания и на работу сетевой автоматики.

2. Команда на стартер

   Обычно две-три попытки по 5–7 секунд с паузами. После неудачной серии автоматика выдаёт аварию и больше не пытается.

3. Прогрев

   От 10 до 60 секунд без нагрузки, чтобы двигатель вышел на устойчивые обороты и поднялось давление масла.

4. Переключение дома на генератор

   Контактор или моторизованный рубильник с механической блокировкой: сеть и генератор не могут быть включены одновременно.

5. Работа под контролем

   Автоматика следит за давлением масла, температурой, уровнем топлива и частотой. При выходе за пределы глушит двигатель.

6. Возврат на сеть

   После появления напряжения — выдержка 1–5 минут на случай повторного отключения, переключение обратно, затем остывание генератора без нагрузки 2–5 минут и остановка.

Сколько дом стоит без света при автозапуске

Сложите выдержку, попытки запуска и прогрев — получится от 20 до 90 секунд темноты. Для освещения и холодильника это несущественно. Для газового котла это полный цикл перезапуска, для компьютера — выключение, для сигнализации — переход на собственную батарею.

Если перерыв недопустим вообще, между генератором и домом ставится источник бесперебойного питания или инвертор с батареей: он закрывает эти секунды, а генератор подхватывает нагрузку и заодно заряжает батарею. Такая схема заодно снимает вопрос качества напряжения генератора — дом питается от инвертора, а не напрямую от машины.

Шум: цифра в паспорте и цифра у соседа

Шум — параметр, который недооценивают при покупке и переоценивают через месяц эксплуатации. В паспорте он указывается в децибелах по шкале А, и без расстояния измерения эта цифра не значит ничего: производители приводят значения и на 1 м, и на 7 м, разница между ними составляет около 17 дБ.

Работает простое правило: при удвоении расстояния уровень падает примерно на 6 дБ. Генератор, дающий 72 дБ(А) на 7 м, на удалении 28 м даст около 60 дБ(А), а стена, забор или заглубление добавят к этому ещё несколько децибел ослабления.

Отдельно от корпуса шумит выхлоп, и это низкие частоты, которые проходят сквозь стены и ощущаются как гул. Штатный глушитель рассчитан на приемлемый уровень, а не на тишину; выносной глушитель с трубой в сторону от дома даёт заметно больше, чем кожух на самом генераторе.

Ориентиры по уровню шума

Ресурс и обслуживание

Ресурс генератора — это не срок службы в годах, а моточасы при соблюдении регламента. Две одинаковые машины проживут по-разному, если одна работает под нагрузкой 60 % с плановой заменой масла, а вторая — под нагрузкой 10 % на масле трёхлетней давности.

Классы машин и их ресурс

Регламент, который определяет, доживёт ли машина до отключения

Обслуживание генератора занимает несколько часов в год и стоит дешевле любой из его поломок. Пропущенное обслуживание проявляется ровно в тот момент, когда генератор нужен.

• Обкатка: первые 5–20 моточасов на нагрузке 50–70 % от номинала, затем обязательная замена масла. Пропуск обкатки сокращает ресурс сразу и необратимо.
• Масло: у бытовых машин интервал лежит в диапазоне 20–100 моточасов, у стационарных доходит до 250–500. Разброс большой, поэтому интервал берётся из руководства конкретной модели, а не из общего правила.
• Масло по календарю: раз в год, даже если наработка за год составила пять часов. Оно окисляется и без работы двигателя.
• Воздушный фильтр и свечи: порядка каждых 200–300 моточасов, воздушный фильтр — чаще, если рядом стройка или грунтовая дорога.
• Тестовый прогон под нагрузкой 20–30 минут раз в месяц-два. Это единственный способ узнать, что машина заведётся, до того как она понадобится.
• Топливо: бензин сливают или стабилизируют при хранении дольше месяца-двух, зимой в дизель заливают зимний сорт.

Где ставить генератор и как подключать

Выхлоп двигателя внутреннего сгорания содержит угарный газ — без цвета и без запаха. Это не предосторожность на всякий случай: отравления происходят регулярно и происходят быстро.

Генератор не работает в жилом доме, в гараже, в подвале, на веранде и в сарае с приоткрытой дверью. Открытые ворота гаража безопасности не обеспечивают. Работающая машина ставится снаружи, на расстоянии от окон и дверей, с выхлопом, направленным в сторону от здания.

Помещение под генератор возможно, но это отдельное техническое помещение с приточно-вытяжной вентиляцией, рассчитанной на охлаждение двигателя, и с выводом выхлопа наружу через гибкую вставку. Гибкая вставка нужна, чтобы вибрация не разрушала соединение, а уклон трубы — чтобы конденсат не стекал в двигатель. Герметично закрывать машину воздушного охлаждения нельзя: она греет сама себя.

По электрике требований немного, но они жёсткие. Площадка ровная и не проседающая, виброопоры, кабель по расчётному току с запасом по длине, заземление корпуса, вводной автомат защиты.

Сколько это стоит за десять лет

Стоимость генератора не заканчивается ценником в магазине. К ней добавляются автоматика, место, топливо, обслуживание и — на горизонте десяти лет — замена машины бытового класса.

Возьмём типовой сценарий: 100 часов отключений в год при нагрузке 1,5 кВт. За десять лет это тысяча моточасов и порядка 1000–1500 литров бензина. Бытовая машина к этому моменту выработает ресурс, и её замену надо считать заранее.

Из чего складывается бюджет

Когда генератор — единственный правильный ответ

Мы производим аккумуляторные системы резервного питания, и было бы удобно написать, что генератор устарел. Это неправда. Есть сценарии, где батарея проигрывает без вариантов, и вот они.

• Отключения длятся сутки и дольше. Генератор работает, пока есть топливо. Батарея на такую длительность стоит неадекватных денег: закрыть двое суток при нагрузке 1,5 кВт — это порядка 70–80 кВт·ч запаса.
• Сети нет вообще. Стройка, удалённый объект, участок без подключения. Хранить нечего, энергию надо производить.
• Нужна большая мощность надолго. Электрокотёл, проточный водонагреватель, сварка, станок. Генератор на 10 кВт стоит дешевле, чем аккумуляторная система на те же 10 кВт.
• Длительность отключений непредсказуема. Если неизвестно, вернётся свет через час или через трое суток, конечный запас энергии — плохая ставка.
• Бюджет жёстко ограничен, а мощность нужна большая. Здесь генератор выигрывает по цене за киловатт с большим отрывом.

Когда генератор не нужен и что вместо него

Обратная сторона той же границы. В этих ситуациях генератор покупают по инерции, а потом он стоит в сарае с пустым баком.

• Отключения короткие и частые: по часу-два, но регулярно. Генератор не успевает выйти на режим, а вы устаёте его заводить. Автозапуск снимает вопрос присутствия, но моторесурс тратится на каждое моргание.
• Держать надо 300–900 Вт: котёл, циркуляционные насосы, свет, холодильник. Генератор на 5 кВт под такой нагрузкой работает на 10–15 % номинала — жжёт топливо неэффективно, а дизель ещё и закоксовывается.
• Дом регулярно остаётся пустым. Генератор без автозапуска в этом сценарии не работает вовсе, а с автозапуском требует зимнего подогрева, заряженного стартерного аккумулятора и регулярных тестовых прогонов.
• Соседи близко или спальня выходит на ту сторону участка. Ночной норматив 45 дБ(А) на прилегающей территории открытая машина не выполняет.
• Перерыв в питании недопустим. Между пропаданием сети и принятием нагрузки проходит 20–90 секунд, и никакой автозапуск это время не сократит до нуля.
• Проблема не в отключениях, а в качестве напряжения: хронические 180 В, просадки при включении соседской сварки, скачки. Генератор эту задачу не решает, её решает стабилизатор или инвертор с двойным преобразованием.

Частые заблуждения

Восемь утверждений, которые встречаются в разговорах о генераторах чаще остальных и стоят дороже разницы в цене между моделями.

• «Киловатты и киловольт-амперы — одно и то же». Нет. При коэффициенте мощности 0,8 генератор на 5 кВА выдаёт 4 кВт активной мощности. Сравнивать модели надо в одинаковых единицах, иначе разница в 20 % проходит незамеченной.
• «Генератор на 5 кВт потянет нагрузку 5 кВт». Только если в нагрузке нет электродвигателей и это номинальная, а не максимальная мощность. Скважинный насос на 1,1 кВт в момент пуска съедает больше четырёх киловатт.
• «Автозапуск можно добавить к любому генератору». Нельзя. Нужен электростартер, автоматическая воздушная заслонка, стартерный аккумулятор с подзарядкой и совместимый блок автоматики. Доработка ручной машины обходится дороже и отказывает в мороз.
• «Дизель всегда надёжнее бензина». Высокооборотный дизель воздушного охлаждения по ресурсу сопоставим с хорошим бензиновым, шумит громче, стоит дороже и хуже заводится зимой. Преимущество дизеля появляется на длинных сессиях под нормальной нагрузкой.
• «В гараже с открытыми воротами работать можно». Нет. Угарный газ без запаха и без цвета, и открытые ворота вентиляцией не являются. Генератор работает только снаружи или в отдельном помещении с организованным выхлопом.
• «Инверторный генератор нужен всем». Он нужен там, где важны чистая форма напряжения и тишина при мощности до 3 кВт. Для скважины, сварки и трёхфазного ввода он либо не подходит по мощности, либо не существует в нужном исполнении.
• «Газовый дешевле в эксплуатации, значит выгоднее». Экономия на топливе реальна, но её съедают подключение к магистрали, потеря 10–20 % мощности и, в баллонном варианте, необходимость газовой рампы. Считать надо весь проект, а не литры.
• «Топливо в баке ждёт своего часа». Бензин теряет свойства за 3–6 месяцев и оставляет смолы в карбюраторе. Генератор, простоявший год с полным баком, обычно не заводится именно поэтому.

Чек-лист перед покупкой

1. Снять фактическую нагрузку

   Токовыми клещами на вводе, в типовом режиме и в момент пуска скважинного насоса. Разница между этими двумя цифрами и определяет мощность машины.

2. Посчитать пик и запас

   Сумма постоянных нагрузок плюс пусковая мощность самого тяжёлого двигателя, сверху 20–30 %.

3. Проверить, не дешевле ли убрать пик

   Устройство плавного пуска на скважинный насос иногда позволяет взять генератор вдвое меньшей мощности.

4. Выбрать топливо по числу часов в году

   До 50 часов — бензин, от 200 часов с длинными сессиями — дизель, при магистрали на участке считать газ.

5. Решить вопрос автозапуска до выбора модели

   Если он нужен, список моделей сужается сразу: без электростартера и автоматической заслонки автоматика не имеет смысла.

6. Найти место

   Снаружи или в отдельном помещении, с вентиляцией и выхлопом наружу, с оглядкой на окна дома и соседей.

7. Запросить у продавца письменно

   Ресурс до капитального ремонта, уровень шума с расстоянием измерения, искажения формы напряжения, регламент обслуживания.

8. Посчитать альтернативу

   Прежде чем платить, сравните бюджет генератора со стоимостью аккумуляторной системы на то же число часов автономии. При коротких отключениях разница обычно не в пользу генератора.

Что делать дальше

Порядок действий короткий. Соберите список того, что должно работать при отключении, и замерьте фактическое потребление токовыми клещами. Посмотрите в квитанциях или в приложении сетевой компании, сколько часов в году у вас не было света и каким было самое длинное отключение. Ответьте себе, кто заведёт машину ночью.

С этими цифрами выбор перестаёт быть спором о марках и становится арифметикой. Часто она приводит к генератору, иногда — к аккумуляторной системе, а на длинных и непредсказуемых отключениях — к связке из двух.

Если считать самому не хочется, пришлите список нагрузок: вернём расчёт мощности генератора, расчёт аккумуляторной системы на то же время автономии и сравнение по деньгам на десять лет. Это бесплатно и ни к чему не обязывает.